Tragkraftspritzenfahrzeug Florian Rothenburg 44/1
War von 1988-2025 im Dienst. Dieses Fahrzeug wurde viel von der Jugendfeuerwehr genutzt. Im Einsatz wurde es an Saugstellen beordert, um Löschwasser zur Einsatzstelle zu fördern.
Mehrzweckfahrzeug Florian Rothenburg 59/1
Das Mehrzweckfahrzeug wurde 2023 durch ein neues ersetzt. Es war von 2008-2023 im Dienst. Dieses Fahrzeug wurde vorher als Packetdienstfahrzeug genutzt und stammt aus dem Jahr 2001. Es wurde bei uns in der eigenen Werkstatt als Feuerwehrfahrzeug aufgebaut.
Gerätewagen-Licht Florian Rothenburg 63/1
War von 1991-2020 bei uns im Dienst. Baujahr des Fahrzeuges ist 1983. Der Lichtmast wurde damals von einem Anhänger auf dieses Fahrzeug umgebaut.
Drehleiter-Korb-niedrige-Bauart 23-12 Florian Rothenburg 30/1
Die Drehleiter DLK 23/12 niedriger Bauart diente vor allem der Menschenrettung aus Höhen und Tiefen sowie der Brandbekämpfung von oben. Sie verfügte über eine Leiteranlage mit einer Rettungshöhe von 23 Metern bei 12 Metern Ausladung. Zur umfangreichen Ausstattung gehörten unter anderem eine computergestützte Leitersteuerung, ein Wendestrahlrohr, Stromerzeuger, Schleifkorbtrage, Scheinwerfer sowie mehrere Stromanschlüsse im Rettungskorb. Die Drehleiter war von 1999-2020 im Dienst.
Erkundungskraftwagen VW T3 Florian Rothenburg 96/1
Das Fahrzeug kam am Samstag, 10. November 2001 zu uns und war bis 2018 im Dienst. Der ABC-Zug wurde damals durch die Feuerwehr Rothenburg als Dekontaminationsgruppe ergänzt und in den Gefahrgutzug des Landkreises Ansbach integriert.
Dekontaminationsfahrzeug MAN 13.168 Odenwaldwerke Rittersbach Florian Rothenburg 97/2
Das Baujahr war vermutlich zwischen 1974 und 1980. Das Fahrzeug kam am Samstag, 10. November 2001 zu uns und war bis 2018 im Dienst. Der ABC-Zug wurde damals durch die Feuerwehr Rothenburg als Dekontaminationsgruppe ergänzt und in den Gefahrgutzug des Landkreises Ansbach integriert.
Löschfahrzeug 16/12 Florian Rothenburg 40/1
Das Löschgruppenfahrzeug LF 16 war ein vielseitiges Einsatzfahrzeug für Brandbekämpfung und technische Hilfeleistung. Aufgebaut auf einem Mercedes-Benz MB 1120 AF mit Allradantrieb und Dank 150 kW (204 PS) war es auch in schwierigem Gelände zuverlässig unterwegs. Ausgestattet war es mit einem 1.200-Liter-Wassertank, einer leistungsstarken Feuerlöschpumpe (1.600 l/min bei 8 bar), fahrbarer Schlauchhaspel, Stromerzeuger sowie hydraulischem Rettungssatz Das Fahrzeug war von 1990-2016 im Dienst.
Rüstwagen 2 Florian Rothenburg 61/1
Fahrgestell Daimler Benz, Aufbau Bachert Bad Friedrichshall festeingebaute Seilwinde 5 to und – Stromerzeuger. Baujahr 1987, Lackierung mit Tagesleuchtfarbe. Das Fahrzeug wurde im Zuge der Autobahneröffnung mit einem Sonderzuschuss von 25% des Lkr. Ansbach beschafft. Die Gerätschaften für die Ölschadenbekämpfung wurden vom ÖSA übernommen. Fahrzeug wurde 2012 ausgemustert.
Tanklöschfahrzeug 16/25 Florian Rothenburg 21/1
Dieses Fahrzeug wurde damals von Bachert (Bad Friedrichshall) auf einen Daimler Benz aufgebaut und war mit einer Feuerlöschkreiselpumpe (1600 Liter / Minute Leistung), 2500 Liter Wassertank, Lackierung in Tagesleuchtfarbe ausgerüstet. Das Baujahr war 1986. Ausgemustert wurde es 2010 und an die Freiwillige Feuerwehr Hartershofen verkauft.
Mannschaftstransportwagen Florian Rothenburg 11/1
Der Mannschaftstransportwagen diente als Fahrzeug für die Führungskräfte und war von 1994-2009 bei uns im Dienst.
Kommandowagen Florian Rothenburg 10/1
Der Kommandowagen diente als Führungsfahrzeug für die Kommandanten und war von 1996-2009 bei uns im Dienst. Baujahr war 1993.
Tanklöschfahrzeug Florian Rothenburg 21/2
Das Tanklöschfahrzeug hatte eine Pumpe von Bachert. Es war von 1986-2008 im Dienst bei uns.
Versorgungsfahrzeug Florian Rothenburg 89/1
Fahrgestell Daimler Benz Typ 410, Ausbau ursprünglich Binz; Baujahr 1983. Ein ehemaliger Rettungswagen des BRK Augsburg. Konnte durch Spenden der Rothenburger Geldinstitute gekauft und umgebaut werden. Der Umbau zum Feuerwehrfahrzeug erfolgte im Mai 1990. Beladung: Chemieschutzanzüge, Wetterjacken, Trainingsanzüge, Feuerwehrschutzanzüge. Wurde auch als Verkehrs-Warnfahrzeug bei Autobahneinsätzen eingesetzt.
Versorgungs - LKW Florian Rothenburg 81/1
Fahrgestell und vermutlich auch Aufbau Daimler Benz Typ 508 Baujahr 1979, gehörte einer Baufirma aus Sulzfeld und wurde im Juni 1989 durch die Feuerwehr Rothenburg gekauft und zum Feuerwehrfahrzeug in eigener Regie umgebaut. Fahrzeug wurde 2011 ausgemustert.
Drehleiter mit Korb 23-12 Florian Rothenburg 30/1
Diese Drehleiter kam von der Berufsfeuerwehr Nürnberg und war von 1996-1999 bei uns im Dienst.
Drehleiter mit Korb 12-9 Florian Rothenburg 32/1
Fahrgestell Daimler Benz, Aufbau Metz Karlsruhe; 18m Leiterlänge (DLK16/4 später 12/9 SE) Diese Drehleiter wurde damals neu beschafft und war von 1989-1999 bei uns im Dienst. Baujahr 1989, Fahrzeug wurde nach der Beschaffung einer neuen 30 m Drehleiter im Jahr 1999 an die Freiwillige Feuerwehr Miltenberg am Main verkauft.
Löschgruppenfahrzeug LF 8 Florian Rothenburg 42/1
Fahrgestell Daimler Benz Typ 608, Aufbau Bachert Bad Friedrichshall Baujahr 1974, Feuerlöschkreiselpumpe mit 800 Liter / Minute Leistung, Beladeplan II (technische Hilfeleistung) anstelle der Tragkraftspritze Rettungsspreizer Fabrikat Hurst mit Pumpenaggregat (damals 1. Rettungsspreizer im westlichen Landkreis). Ab 16.04.1994 Beladung geändert. Spreizer und Aggregat in Mehrzweckfahrzeug umgeladen, dafür größere Menge an Schlauchmaterial verladen. Ausgemustert 19.09.1996 an Werkfeuerwehr AEG Rothenburg verkauft.
Einsatzleitwagen ELW1 Florian Rothenburg 10/1
Fabrikat Volkswagen VW Passat, Baujahr 1983, gehörte zuerst Fa. Neuberger Gebäudeautomation Rothenburg als Kundendienstfahrzeug, ab Oktober 1985 von Feuerwehr Rothenburg gekauft und zu Feuerwehrfahrzeug in eigener Regie umgebaut. Ausgemustert 22.06.1996 und an einen Privatmann aus Bayreuth verkauft.
Mannschaftstransportwagen Florian Rothenburg 12/1
Dieses Fahrzeug war zum Transport der Mannschaft eingesetzt und war von 1980-1994 im Dienst es wurde ab 1990 in einen 14/1 umbenannt und 1994 an einen Privatmann verkauft.
Tanklöschfahrzeug 16/24 Florian Rothenburg 21/1
Fahrgestell Daimler Benz, Aufbau Carl Metz Karlsruhe, Feuerlöschkreiselpumpe mit 1600 Liter / Minute Leistung, 2500 Liter Wassertank, Baujahr 1966, ausgemustert 1991, verkauft an einen ortsansässigen Fahrzeughändler. Funkrufname Tauber bzw. Florian Rothenburg 2 ab Dezember 1974 dann Florian Rothenburg 21/1.
Löschgruppenfahrzeug 16 Florian Rothenburg 40/1
Fahrgestell Daimler Benz, Aufbau Carl Metz Karlsruhe, Feuerlöschkreiselpumpe mit 1600 Liter / Minute Leistung, 800 Liter Wassertank, Baujahr 1961, ausgemustert 1990, verkauft an einen ortsansässigen Fahrzeughändler. Der Funkrufname lautete Tauber, bzw. Florian Rothenburg 4 ab Dezember 1974 dann Florian Rothenburg 40/1.
Einsatzleitwagen 1 Florian Rothenburg 11/1
Fabrikat Volkswagen VW Käfer Baujahr 1968; Gehörte zuerst der Landpolizei (grüne Lackierung) als Streifenwagen. Ab 1972 (rote Lackierung) zur Feuerwehr Rothenburg Ausgemustert 1985 verkauft an eine ortsansässige Firma in Rothenburg. Der Funkrufname lautete Tauber, bzw. Florian Rothenburg 11 ab Dezember 1974 dann Florian Rothenburg 11/1.
Tanklöschfahrzeug 15 Florian Rothenburg 21/2
Fahrgestell Daimler Benz, Aufbau Carl Metz Karlsruhe Typ Bayern; Feuerlöschkreiselpumpe mit 1500 Liter / Minute Leistung, 2500 Liter Wassertank. Fahrzeug wurde Ende der 60er Jahre mit BOS-Funk ausgestattet. Funkrufname „Tauber 3“, Änderung ab 01.07.1971 in „Florian Tauber 3“ und im August 1971 in „Florian Rothenburg 3“ ab Dezember 1974 dann „Florian Rothenburg 21/2. Fahrzeug wurde 1986 an die Daimler Benz AG verkauft. Er wurde gern "Mahagoni" genannt, da er eine Innenausstattung aus eben jenem Holz hatte.
Tragkraftspritzenfahrzeug Florian Rothenburg 44/1
Fahrgestell Volkswagen VW Bus Typ 1. Baujahr 1958. Fahrzeug gehörte ursprünglich der Firma Bohne Hemdenfabrik Rothenburg. Es wurde 1965 von der Feuerwehr Rothenburg übernommen und durch Magirus/Ulm ein Feuerwehrtechnischer Umbau ausgeführt. Ausgemustert 1988 und an einen Privatmann aus dem Lkr. Mayen-Koblenz verkauft. Funkrufname Tauber bzw. Florian Rothenburg 5 ab Dezember 1974 Florian Rothenburg 44/1
Mannschaftstransportwagen Florian Rothenburg 12/1
Fabrikat Volkswagen VW Bus Typ 1. Gehörte zuerst dem BRK Rothenburg als Krankenwagen und wurde zuletzt als Krankenwagen in Schillingsfürst eingesetzt. Er wurde 1965 zu einem Feuerwehrfahrzeug durch die Feuerwehr Rothenburg umgebaut. Ausgemustert 1980 und verschrottet. Der Funkrufname lautete Tauber, bzw. Florian Rothenburg 1 ab Dezember 1974 dann Florian Rothenburg 12/1.
Behelfs-Rüstkraftwagen Tauber 6
ursprünglich leichtes Löschgruppenfahrzeug (später LF 8), Fahrgestell Daimler Benz L 1500 S, Aufbau vermutlich Magrius / Ulm Baujahr 1942. Gehörte während des Krieges vermutlich der Luftwaffe Illesheim, da ursprüngliche Lackierung grau gewesen sein soll. Ab 1955 war er der Feuerwehr Rothenburg überlassen und als Feuerwehrfahrzeug eingesetzt. Feuerwehrinterne Bezeichnung „Hullerwagen“. Im Jahr 1974 ausgemustert, Anschließend in verschiedenen Scheunen der Stadt aufbewahrt. Am 15.03.1990 an den Verein „Freunde der alten Feuerwehr Mühldorf e.V.“ Mühldorf am Inn verschenkt. Funkrufname Tauber (bzw. Florian Rothenburg)
Tankspritze (später Tanklöschfahrzeug 15)
Fahrgestell Opel 3 to, Aufbau Magirus, Feuerlöschkreiselpumpe mit 1500 Liter / Minute Leistung, Wassertank vermutlich 2500 Liter. Baujahr vermutlich 1944. Fahrzeug wurde zwischen dem 22.02.1945 und 19.03.1945 der Feuerwehr Rothenburg als Ersatz für das zerstörte Löschfahrzeug zugeteilt. Die Unterlagen dazu sind möglicherweise beim Rathausband am 31.03.1945 verbrannt. Die Feuerwehrinterne Bezeichnung lautete: „Schleifer“. Fahrzeug wurde nach einem Pumpenschaden verschrottet. Den Wassertank hatte ein Bauer aus Eckertshof noch jahrelang als Wasserspeicher benutzt. Er war bis 1966 bei uns im Dienst und wurde damals in Eigenarbeit umgebaut. Neben dem Tank war an den Seiten viel Schlauchmaterial untergebracht.
Schweres Löschgruppenfahrzeug
(später Löschgruppenfahrzeug 15) Fahrgestell Daimler Benz Typ L3000F, Aufbau ebenfalls Daimler Benz, Baujahr 1942, eingebaute Feuerlöschkreiselpumpe mit 1500 Liter / Minute Leistung, 400 Liter Wassertank. Kaufpreis 22.000 Reichsmark. Die Feuerwehr Rothenburg war mit diesem Fahrzeug am 21.02.1945 nach den schweren Luftangriffen in Nürnberg im Einsatz. Beim Auftanken wurde das Fahrzeug durch einen Tieffliegerangriff beschossen und total beschädigt. Die Mannschaft blieb glücklicherweise unversehrt.
Löschfahrzeug 15 Automobilspritze (Großkampfgerät)
Fabrikat Magirus / Ulm; Typ 25 S, Baujahr 1934, 1500 Liter / Minute Vorbaupumpe und eingeschobener Tragkraftspritze „Goliath II/L“ mit 1000 Liter / Minute Pumpenleistung. Kaufpreis 17.000 Reichsmark. Fahrzeug wurde 1960 nach einem Motorschaden verschrottet. Die Tragkraftspritze existiert sogar heute noch.
Mannschafts- und Zugfahrzeug
für die Motorspritzen, amerikanischer Pkw Fabrikat Hudson Motor Car Company Detroit, Baujahr leider unbekannt. Wurde 1927 von John Friedle, gebürtig aus Detwang und nach Amerika ausgewandert, der Feuerwehr gespendet. 1947 von Fritz Huhn an einen Wanderzirkus für wenige Reichsmark verkauft, da der elektrische Anlasser defekt war und Huhn bekanntlich kein Automobilfreund war.
Motorspritze
Die Motorspritze hatte eine Pumpenleistung von 800 - 1000 Liter/Minute, Hersteller Magirus / Ulm, Typ 26, Baujahr 1927. Da die Spritze von 1923 nur eisenbereift war und dadurch bei Überlandlöschhilfe stark beansprucht wurde, beschaffte man diese zweite Motorspritze mit einer vollgummibereiften Lafette.
Tragkraftspritzenfahrzeug Florian Rothenburg 44/1
War von 1988-2025 im Dienst. Dieses Fahrzeug wurde viel von der Jugendfeuerwehr genutzt. Im Einsatz wurde es an Saugstellen beordert, um Löschwasser zur Einsatzstelle zu fördern.
Mehrzweckfahrzeug Florian Rothenburg 59/1
Das Mehrzweckfahrzeug wurde 2023 durch ein neues ersetzt. Es war von 2008-2023 im Dienst. Dieses Fahrzeug wurde vorher als Packetdienstfahrzeug genutzt und stammt aus dem Jahr 2001. Es wurde bei uns in der eigenen Werkstatt als Feuerwehrfahrzeug aufgebaut.
Gerätewagen-Licht Florian Rothenburg 63/1
War von 1991-2020 bei uns im Dienst. Baujahr des Fahrzeuges ist 1983. Der Lichtmast wurde damals von einem Anhänger auf dieses Fahrzeug umgebaut.
Drehleiter-Korb-niedrige-Bauart 23-12 Florian Rothenburg 30/1
Die Drehleiter DLK 23/12 niedriger Bauart diente vor allem der Menschenrettung aus Höhen und Tiefen sowie der Brandbekämpfung von oben. Sie verfügte über eine Leiteranlage mit einer Rettungshöhe von 23 Metern bei 12 Metern Ausladung. Zur umfangreichen Ausstattung gehörten unter anderem eine computergestützte Leitersteuerung, ein Wendestrahlrohr, Stromerzeuger, Schleifkorbtrage, Scheinwerfer sowie mehrere Stromanschlüsse im Rettungskorb. Die Drehleiter war von 1999-2020 im Dienst.
Erkundungskraftwagen VW T3 Florian Rothenburg 96/1
Das Fahrzeug kam am Samstag, 10. November 2001 zu uns und war bis 2018 im Dienst. Der ABC-Zug wurde damals durch die Feuerwehr Rothenburg als Dekontaminationsgruppe ergänzt und in den Gefahrgutzug des Landkreises Ansbach integriert.
Dekontaminationsfahrzeug MAN 13.168 Odenwaldwerke Rittersbach Florian Rothenburg 97/2
Das Baujahr war vermutlich zwischen 1974 und 1980. Das Fahrzeug kam am Samstag, 10. November 2001 zu uns und war bis 2018 im Dienst. Der ABC-Zug wurde damals durch die Feuerwehr Rothenburg als Dekontaminationsgruppe ergänzt und in den Gefahrgutzug des Landkreises Ansbach integriert.
Löschfahrzeug 16/12 Florian Rothenburg 40/1
Das Löschgruppenfahrzeug LF 16 war ein vielseitiges Einsatzfahrzeug für Brandbekämpfung und technische Hilfeleistung. Aufgebaut auf einem Mercedes-Benz MB 1120 AF mit Allradantrieb und Dank 150 kW (204 PS) war es auch in schwierigem Gelände zuverlässig unterwegs. Ausgestattet war es mit einem 1.200-Liter-Wassertank, einer leistungsstarken Feuerlöschpumpe (1.600 l/min bei 8 bar), fahrbarer Schlauchhaspel, Stromerzeuger sowie hydraulischem Rettungssatz Das Fahrzeug war von 1990-2016 im Dienst.
Rüstwagen 2 Florian Rothenburg 61/1
Fahrgestell Daimler Benz, Aufbau Bachert Bad Friedrichshall festeingebaute Seilwinde 5 to und – Stromerzeuger. Baujahr 1987, Lackierung mit Tagesleuchtfarbe. Das Fahrzeug wurde im Zuge der Autobahneröffnung mit einem Sonderzuschuss von 25% des Lkr. Ansbach beschafft. Die Gerätschaften für die Ölschadenbekämpfung wurden vom ÖSA übernommen. Fahrzeug wurde 2012 ausgemustert.
Tanklöschfahrzeug 16/25 Florian Rothenburg 21/1
Dieses Fahrzeug wurde damals von Bachert (Bad Friedrichshall) auf einen Daimler Benz aufgebaut und war mit einer Feuerlöschkreiselpumpe (1600 Liter / Minute Leistung), 2500 Liter Wassertank, Lackierung in Tagesleuchtfarbe ausgerüstet. Das Baujahr war 1986. Ausgemustert wurde es 2010 und an die Freiwillige Feuerwehr Hartershofen verkauft.
Mannschaftstransportwagen Florian Rothenburg 11/1
Der Mannschaftstransportwagen diente als Fahrzeug für die Führungskräfte und war von 1994-2009 bei uns im Dienst.
Kommandowagen Florian Rothenburg 10/1
Der Kommandowagen diente als Führungsfahrzeug für die Kommandanten und war von 1996-2009 bei uns im Dienst. Baujahr war 1993.
Tanklöschfahrzeug Florian Rothenburg 21/2
Das Tanklöschfahrzeug hatte eine Pumpe von Bachert. Es war von 1986-2008 im Dienst bei uns.
Versorgungsfahrzeug Florian Rothenburg 89/1
Fahrgestell Daimler Benz Typ 410, Ausbau ursprünglich Binz; Baujahr 1983. Ein ehemaliger Rettungswagen des BRK Augsburg. Konnte durch Spenden der Rothenburger Geldinstitute gekauft und umgebaut werden. Der Umbau zum Feuerwehrfahrzeug erfolgte im Mai 1990. Beladung: Chemieschutzanzüge, Wetterjacken, Trainingsanzüge, Feuerwehrschutzanzüge. Wurde auch als Verkehrs-Warnfahrzeug bei Autobahneinsätzen eingesetzt.
Versorgungs - LKW Florian Rothenburg 81/1
Fahrgestell und vermutlich auch Aufbau Daimler Benz Typ 508 Baujahr 1979, gehörte einer Baufirma aus Sulzfeld und wurde im Juni 1989 durch die Feuerwehr Rothenburg gekauft und zum Feuerwehrfahrzeug in eigener Regie umgebaut. Fahrzeug wurde 2011 ausgemustert.
Drehleiter mit Korb 23-12 Florian Rothenburg 30/1
Diese Drehleiter kam von der Berufsfeuerwehr Nürnberg und war von 1996-1999 bei uns im Dienst.
Drehleiter mit Korb 12-9 Florian Rothenburg 32/1
Fahrgestell Daimler Benz, Aufbau Metz Karlsruhe; 18m Leiterlänge (DLK16/4 später 12/9 SE) Diese Drehleiter wurde damals neu beschafft und war von 1989-1999 bei uns im Dienst. Baujahr 1989, Fahrzeug wurde nach der Beschaffung einer neuen 30 m Drehleiter im Jahr 1999 an die Freiwillige Feuerwehr Miltenberg am Main verkauft.
Löschgruppenfahrzeug LF 8 Florian Rothenburg 42/1
Fahrgestell Daimler Benz Typ 608, Aufbau Bachert Bad Friedrichshall Baujahr 1974, Feuerlöschkreiselpumpe mit 800 Liter / Minute Leistung, Beladeplan II (technische Hilfeleistung) anstelle der Tragkraftspritze Rettungsspreizer Fabrikat Hurst mit Pumpenaggregat (damals 1. Rettungsspreizer im westlichen Landkreis). Ab 16.04.1994 Beladung geändert. Spreizer und Aggregat in Mehrzweckfahrzeug umgeladen, dafür größere Menge an Schlauchmaterial verladen. Ausgemustert 19.09.1996 an Werkfeuerwehr AEG Rothenburg verkauft.
Einsatzleitwagen ELW1 Florian Rothenburg 10/1
Fabrikat Volkswagen VW Passat, Baujahr 1983, gehörte zuerst Fa. Neuberger Gebäudeautomation Rothenburg als Kundendienstfahrzeug, ab Oktober 1985 von Feuerwehr Rothenburg gekauft und zu Feuerwehrfahrzeug in eigener Regie umgebaut. Ausgemustert 22.06.1996 und an einen Privatmann aus Bayreuth verkauft.
Mannschaftstransportwagen Florian Rothenburg 12/1
Dieses Fahrzeug war zum Transport der Mannschaft eingesetzt und war von 1980-1994 im Dienst es wurde ab 1990 in einen 14/1 umbenannt und 1994 an einen Privatmann verkauft.
Tanklöschfahrzeug 16/24 Florian Rothenburg 21/1
Fahrgestell Daimler Benz, Aufbau Carl Metz Karlsruhe, Feuerlöschkreiselpumpe mit 1600 Liter / Minute Leistung, 2500 Liter Wassertank, Baujahr 1966, ausgemustert 1991, verkauft an einen ortsansässigen Fahrzeughändler. Funkrufname Tauber bzw. Florian Rothenburg 2 ab Dezember 1974 dann Florian Rothenburg 21/1.
Löschgruppenfahrzeug 16 Florian Rothenburg 40/1
Fahrgestell Daimler Benz, Aufbau Carl Metz Karlsruhe, Feuerlöschkreiselpumpe mit 1600 Liter / Minute Leistung, 800 Liter Wassertank, Baujahr 1961, ausgemustert 1990, verkauft an einen ortsansässigen Fahrzeughändler. Der Funkrufname lautete Tauber, bzw. Florian Rothenburg 4 ab Dezember 1974 dann Florian Rothenburg 40/1.
Einsatzleitwagen 1 Florian Rothenburg 11/1
Fabrikat Volkswagen VW Käfer Baujahr 1968; Gehörte zuerst der Landpolizei (grüne Lackierung) als Streifenwagen. Ab 1972 (rote Lackierung) zur Feuerwehr Rothenburg Ausgemustert 1985 verkauft an eine ortsansässige Firma in Rothenburg. Der Funkrufname lautete Tauber, bzw. Florian Rothenburg 11 ab Dezember 1974 dann Florian Rothenburg 11/1.
Tanklöschfahrzeug 15 Florian Rothenburg 21/2
Fahrgestell Daimler Benz, Aufbau Carl Metz Karlsruhe Typ Bayern; Feuerlöschkreiselpumpe mit 1500 Liter / Minute Leistung, 2500 Liter Wassertank. Fahrzeug wurde Ende der 60er Jahre mit BOS-Funk ausgestattet. Funkrufname „Tauber 3“, Änderung ab 01.07.1971 in „Florian Tauber 3“ und im August 1971 in „Florian Rothenburg 3“ ab Dezember 1974 dann „Florian Rothenburg 21/2. Fahrzeug wurde 1986 an die Daimler Benz AG verkauft. Er wurde gern "Mahagoni" genannt, da er eine Innenausstattung aus eben jenem Holz hatte.
Tragkraftspritzenfahrzeug Florian Rothenburg 44/1
Fahrgestell Volkswagen VW Bus Typ 1. Baujahr 1958. Fahrzeug gehörte ursprünglich der Firma Bohne Hemdenfabrik Rothenburg. Es wurde 1965 von der Feuerwehr Rothenburg übernommen und durch Magirus/Ulm ein Feuerwehrtechnischer Umbau ausgeführt. Ausgemustert 1988 und an einen Privatmann aus dem Lkr. Mayen-Koblenz verkauft. Funkrufname Tauber bzw. Florian Rothenburg 5 ab Dezember 1974 Florian Rothenburg 44/1
Mannschaftstransportwagen Florian Rothenburg 12/1
Fabrikat Volkswagen VW Bus Typ 1. Gehörte zuerst dem BRK Rothenburg als Krankenwagen und wurde zuletzt als Krankenwagen in Schillingsfürst eingesetzt. Er wurde 1965 zu einem Feuerwehrfahrzeug durch die Feuerwehr Rothenburg umgebaut. Ausgemustert 1980 und verschrottet. Der Funkrufname lautete Tauber, bzw. Florian Rothenburg 1 ab Dezember 1974 dann Florian Rothenburg 12/1.
Behelfs-Rüstkraftwagen Tauber 6
ursprünglich leichtes Löschgruppenfahrzeug (später LF 8), Fahrgestell Daimler Benz L 1500 S, Aufbau vermutlich Magrius / Ulm Baujahr 1942. Gehörte während des Krieges vermutlich der Luftwaffe Illesheim, da ursprüngliche Lackierung grau gewesen sein soll. Ab 1955 war er der Feuerwehr Rothenburg überlassen und als Feuerwehrfahrzeug eingesetzt. Feuerwehrinterne Bezeichnung „Hullerwagen“. Im Jahr 1974 ausgemustert, Anschließend in verschiedenen Scheunen der Stadt aufbewahrt. Am 15.03.1990 an den Verein „Freunde der alten Feuerwehr Mühldorf e.V.“ Mühldorf am Inn verschenkt. Funkrufname Tauber (bzw. Florian Rothenburg)
Tankspritze (später Tanklöschfahrzeug 15)
Fahrgestell Opel 3 to, Aufbau Magirus, Feuerlöschkreiselpumpe mit 1500 Liter / Minute Leistung, Wassertank vermutlich 2500 Liter. Baujahr vermutlich 1944. Fahrzeug wurde zwischen dem 22.02.1945 und 19.03.1945 der Feuerwehr Rothenburg als Ersatz für das zerstörte Löschfahrzeug zugeteilt. Die Unterlagen dazu sind möglicherweise beim Rathausband am 31.03.1945 verbrannt. Die Feuerwehrinterne Bezeichnung lautete: „Schleifer“. Fahrzeug wurde nach einem Pumpenschaden verschrottet. Den Wassertank hatte ein Bauer aus Eckertshof noch jahrelang als Wasserspeicher benutzt. Er war bis 1966 bei uns im Dienst und wurde damals in Eigenarbeit umgebaut. Neben dem Tank war an den Seiten viel Schlauchmaterial untergebracht.
Schweres Löschgruppenfahrzeug
(später Löschgruppenfahrzeug 15) Fahrgestell Daimler Benz Typ L3000F, Aufbau ebenfalls Daimler Benz, Baujahr 1942, eingebaute Feuerlöschkreiselpumpe mit 1500 Liter / Minute Leistung, 400 Liter Wassertank. Kaufpreis 22.000 Reichsmark. Die Feuerwehr Rothenburg war mit diesem Fahrzeug am 21.02.1945 nach den schweren Luftangriffen in Nürnberg im Einsatz. Beim Auftanken wurde das Fahrzeug durch einen Tieffliegerangriff beschossen und total beschädigt. Die Mannschaft blieb glücklicherweise unversehrt.
Löschfahrzeug 15 Automobilspritze (Großkampfgerät)
Fabrikat Magirus / Ulm; Typ 25 S, Baujahr 1934, 1500 Liter / Minute Vorbaupumpe und eingeschobener Tragkraftspritze „Goliath II/L“ mit 1000 Liter / Minute Pumpenleistung. Kaufpreis 17.000 Reichsmark. Fahrzeug wurde 1960 nach einem Motorschaden verschrottet. Die Tragkraftspritze existiert sogar heute noch.
Mannschafts- und Zugfahrzeug
für die Motorspritzen, amerikanischer Pkw Fabrikat Hudson Motor Car Company Detroit, Baujahr leider unbekannt. Wurde 1927 von John Friedle, gebürtig aus Detwang und nach Amerika ausgewandert, der Feuerwehr gespendet. 1947 von Fritz Huhn an einen Wanderzirkus für wenige Reichsmark verkauft, da der elektrische Anlasser defekt war und Huhn bekanntlich kein Automobilfreund war.
Motorspritze
Die Motorspritze hatte eine Pumpenleistung von 800 - 1000 Liter/Minute, Hersteller Magirus / Ulm, Typ 26, Baujahr 1927. Da die Spritze von 1923 nur eisenbereift war und dadurch bei Überlandlöschhilfe stark beansprucht wurde, beschaffte man diese zweite Motorspritze mit einer vollgummibereiften Lafette.